Ports maritimes autonomes de Paris- Genevilliers

🚢 Le Port Autonome de Paris, établissement public de l’Etat, a pour mission de développer le transport fluvial de marchandises et de passagers en Ile-de-France.

👉Les trois principaux ports du Port autonome de Paris, tous raccordés au réseau ferré et au réseau routier : Gennevilliers, Bonneuil-sur-Marne et Limay. Sur les grandes plates-formes multimodales du Port autonome de Paris, jusqu’à cinq modes de transport se combinent : fluvial, bien sûr, maritime, routier, ferroviaire et comme à Gennevilliers ou Nanterre avec un oléoduc. 70 ports de stockage-distribution, 1 000 ha d’espaces portuaires, un million de m² d’entrepôts, de locaux d’activités et de bureaux (dont 300 000 m² lui appartiennent en propre) complètent l’offre du Port autonome de Paris.

📌Chaque année un trafic de marchandises par voie d’eau et voie ferrée de plus de 2 millions de tonnes. Le port de Genevillier est aujourd’hui le premier port fluvial de France et le deuxième en Europe avec 20 millions de tonnes transportées par voie d’eau en 2008. Situé à 8 km de Paris, allie la performance d’une desserte tri-modale à un environnement de qualité. L’embranchement eau, fer, route, constitue un véritable atout pour les entreprises qui choisissent de s’implanter sur la zone industrielle et portuaire.  Qu’est-ce qu’un port fluvial  ? A quoi sert-il ? Quel est son histoire ? Comment fonctionne- t-il ? Que renferment  les conteneurs ? Que transportent les bateaux ? On peut y trouver des entreprises comme Colas, Eiffage, La Poste, Saint-Gobain, Veolia… Savoir que certains biens de consommation, par exemple, agroalimentaires, automobiles, trouvés dans les commerces franciliens ont parfois transité et ont été acheminés par une chaîne logistique (fluviale, ferrée, routière).

⚠️ Ouverture à la navigation de mai à fin octobre. Demander très en avance les visites. Ouverture du planning dès mars.